“(华为)和江淮汽车合作的产品,将远远超越迈巴赫◆★■■■★、劳斯莱斯Phantom等,比它们更豪华、更高端、更舒享。(华为)和江淮汽车合作的车型,定位超高端,定价将是百万元级别。◆■★”余承东此前曾表示★■。
从品牌标志商标来看,尊界的LOGO整体轮廓采用六边形设计,内部由多个三角形元素构成,中间位置是英文“MAEXTRO”◆◆◆★,并提供黑底和白底两种样式,还包括翻转色彩方案。据了解,华为此次申请注册的品牌标识国际分类包括第9类科学仪器★■■■■■、第12类运输工具、第35类广告销售等。
上述报道还称,这些岗位目前隶属于拥有100人团队的集团质量部,属于集团一级部门★◆◆◆★■,后期会升级为300人规模的江淮质量管理中心■★。对此,记者致电招聘部门,但截至发稿未获接听。
除转让商标事宜之外,有媒体报道称,江淮汽车方面已加速尊界项目相关的招聘工作,岗位包括质量体系专家、质量评审专家■★、产品线质量专家★★■■■、投产质量专家、整车质量专家、整车零部件质量专家、质量监督专家、质量改进专家等■★◆■★★。
安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记◆★◆★、董事长◆■★◆、总经理项兴初在今年第14届中国汽车论坛上则透露称★★★■◆,江淮汽车与华为合作的首款产品现已进入整车验证阶段,计划今年底下线,明年上半年上市。
值得一提的是,记者从的招聘网站发现了上述招聘岗位■★◆★。从岗位要求来看★◆★◆★■,质量相关的岗位需要具备高端乘用车品牌8年以上体系审核或者过程审核等相关工作经验■◆★。
中金公司认为,鸿蒙智行再落一子,问界、智界、享界★■、尊界四大品牌矩阵逐步清晰,持续看好华为+赋能◆◆。此外,以电动智能技术为基座,华为车BU技术合资公司即将落地★★■■,有望更广泛地赋能头部车企,尤其是助力传统头部自主品牌转型,建议关注重点合作车企和核心车型产业链标的。
据悉,MAEXTRO为鸿蒙智行“第四界■■”——尊界的英文名。在8月6日的享界S9上市发布会中■◆■,华为方面公布了尊界及其英文命名◆■■★。至此◆★★◆★,鸿蒙智行“四界◆★◆■”的命名全公布,分别为AITO问界■★★■、LUXEED智界、STELATO享界■■◆★■、MAEXTRO尊界。
随着享界S9的上市◆■◆■,华为、江淮合作的“尊界★■■”,成为鸿蒙智行接下来最重要的看点。
根据此前公布的信息,尊界品牌车型将进军MPV市场,相关车型将通过江淮X6平台生产,预计年产能达3.5万辆。
“工厂建设基本完成,规划年产20万辆,未来将支持更多江淮与华为合作车型的生产。”项兴初表示,江淮汽车还与华为终端合作,共同推进鸿蒙生态的系统建设,以及华为数字能源合作超级快充等项目。
对于鸿蒙智行品牌商标的归属事宜◆■,华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前在直播中表示:“依据国家相关法规,品牌持有者与生产商需为同一实体。因此,该品牌应由生产商所有★◆★★■◆,我们已将四个◆◆‘界’商标转让给了汽车制造企业。”
此外★★★◆■,华为还提交了多个与“MAEXTRO”相关的商标注册申请,这些商标具有不同的配色方案和字体风格◆■■★。
近日,《每日经济新闻》记者从国家知识产权局商标局官网获悉■◆■★◆◆,华为技术有限公司作为申请人■★■■◆,针对国际分类第12类的“MAEXTRO■◆■★”品牌标志商标◆■◆,已于2024年7月23日提交注册申请■■◆■★。截至2024年8月1日,该商标正处于商标转让的“申请收文★■■◆”阶段。