龚济提到，1959年，八七水灾淹没了电气化神经中枢的彰化市★★★，铁路桥梁断了★，当时任职台中电务段长的罗裕昌带着同仁用手攀着高悬的枕木★★★，越过滔滔洪水过河抢修设备。每次有天灾或铁路事故，罗裕昌总不在家，齐邦媛就带着三个稚子，彻夜守在门口，等他平安回来★★★。

　　4月12日，台湾联合报★★★、头版刊登了一则署名为“罗齐邦媛★”的广告，向社会大众告别，“再次感谢所有一切赐予我的温暖★”★。

　　公开资料显示，齐邦媛出生于1924年，辽宁铁岭人★，台湾地区知名作家、学者，系中国政界人士齐世英长女，专攻中国文学★★★、英国文学及美国文学★。

　　她于1947年从国立武汉大学外文系毕业，同年赴台湾★，曾先后担任过台湾大学外文系助理教授，台中一中教师★★★，中兴大学外文系教授、系主任★★★，美国圣玛丽学院★★、旧金山加州大学访问教授★，德国柏林自由大学客座教授，台湾大学外文系教授等职。1988年，齐邦媛从台湾大学外文系教授任内退休★★，获颁荣誉教授。

　　齐邦媛作品有回忆录《巨流河》★，散文《一生中的一天》，评论《千年之泪》、《雾渐渐散的时候》，主编《中国现代文学（台湾）选集》英文版等★★，英译《城南旧事》等。

　　1920年生的罗裕昌，毕业于武汉大学电机系，1946年就进入台铁担任基层工程人员，直到1985年从台铁副局长退休。他耗费近40年光阴，一手将战后古老传统的台铁推向现代化★。2012年9月20日，这位铁路老兵从人生战场永远“除役★”★，享寿93岁★。

　　台湾媒体人龚济曾在三年前发表《齐邦媛的书、孙运璇的车》一文写道，1950年代高速公路尚未出现，铁路是陆地上最重要的运输骨干，当时当局决定“铁路电气化”★，但台湾连“号志★★”这个词都很少听过。罗裕昌带铁路局同仁到岛外拼命学★、回来卖命干，上山下海，很少回家★，“回家时把一个盥洗袋放床头，接到电话就快跑★★”。

　　据联合新闻网报道介绍★★★，齐邦媛80岁时住进养生村★，完成30万字的回忆录“巨流河★★”震动华文世界。她生前曾致电记者，表示一旦自己离开这个世界，希望大家不要特别为她举办追思会，★★“我不是一个热闹的人，我想我应该做一个好的表率★★★，不要叫别人拿俗套纪念我”。她还交代记者告诉亲友和读者★，★“我很爱大家，如果我走了，希望大家安安静静高高兴兴纪念★★”★★★。

　　罗裕昌是作家齐邦媛的夫婿★，齐邦媛被誉为台湾“文学之母”，罗裕昌堪称台湾铁路电气化之父★★★。

　　他们以学习研究之名购得此书后，夫妻俩利用下班忙完家事★★、哄睡孩子后，花了半年时间★★，将美国铁路协会出版的《美国铁路号志之理论与应用》译成中文，台铁铁路现代化的基础就在小小的台铁宿舍生根发芽。

　　这则广告内容为★：“所信的道我已守住了★，当跑的路我已跑尽了。感谢百载护我爱我的亲人好友，感谢长庚养生文化村予我20载的静谧写作暨悠然养生境界★★。感谢长庚医疗系统20载予我的医护暨健康。再次感谢所有一切赐予我的温暖。罗齐邦媛★★。”

　　齐邦媛不仅为罗裕昌守护家的堡垒贝斯特游戏官网网址贝斯特游戏官网网址★★★，更是他工作上坚实的后盾★★。美国在二战中发展的中央行车控制系统(CTC)是电讯工程新观念，只有美国有资料，齐邦媛于是写信给哥哥在美国教书的大学同学求援。

　　值得一提的是★★★，4月12日联合报广告署名为★★★“罗齐邦媛”，冠以先生罗裕昌之姓★★。2012年9月，罗裕昌先生去世之后，在当年10月11日的联合报，同样刊发了一则★★“一名铁路老兵之告别”的讣闻，写着★★★：“家父罗裕昌先生★★，毕生奉献台湾铁路之现代化，重大工程，无役不与，功成身退……★”

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